現在、私どものコースで想定しているのは、
 
ベースは4人乗りカート1台
 
その内、1人もしくは2人が乗り入れカートを使用
 
乗り入れカートは1台3～4千円程度の追加ご負担
(2人で使用される場合はその半額ずつのご負担)
 
という形です。
 
上記の金額は、5月以降に予定している金額です。
その時には台数も増え、2人用カートにもナビを
付け終える予定ですので、本格運用となります。
 
一方で、現在はお試し期間として1台2千円で運用中
となっています。
 
1台4千円としても、現在の当コースのキャディフィは
1人3,560円ですので、2人で使用すればキャディフィー
よりも安くなります。
 
現在のお試し期間であればなおさらです。
 
ですので、2人用乗り入れカートはラウンド進行の
問題をクリアさせることと、どんどんと減っていく
キャディの代替対策でもあります。
 
だから、普及して来ると思うんですよね。
実際、リピート率は非常に高いです。
 
2026.3.2
もちろん、欠点はあります。
 
「歩いて運動するためにゴルフをしているのに、
　なんでボールの位置までカートに乗って行かなく
　ちゃならないのか？」
 
ごもっともです。
 
ただ、カートが全部がそうなるわけではなく、
そういうカートも使うことも出来るという選択肢
を増やしたということに過ぎません。
 
また、キャディさん。
当コースで言えばキャディさんを希望する人は
来場者の1％ほどしかいません。
 
同伴者がキャディを希望するから付き合うけど、
その人と回らない時はセルフで回るという人も
多いです。
 
そういう場合こそ、2人用カートが有効という面
もあります。金銭的負担の増える人も限定的で
済みますので。